2014年03月17日 来源：湖北日报
“我真是没想到，只打了一个电话，港航人员居然从湖北跑到了湖南，上门来船检。”昨日，襄阳市襄州区船主张红波这样感激地说。
35岁的张红波，近年来主要在长江上跑货运。去年7月，身在江西九江的他，怀着试试看的想法，给襄州区港航所打来电话，询问能否上门船检。3天后，副所长庄涛带着人员来到九江，仅用一天时间就办完了所有手续。“如果回去船检的话，来回最少得一个星期，而且船只、船员、轮机长全需到场，要耽搁不少生意。”张红波介绍，自己由此省钱好几万元。
据介绍，港航人员上门服务，不多收一分钱的检验费用，所有开支均由原单位负责。
襄州交通局局长彭少华介绍：为让船检服务离群众近些，港航所曾经连续三次搬迁服务点。
2009年以前，该区船检服务点集中安置在区政务中心。但对常年在外的船主而言，他们最熟悉的地方是港航所。在他们的强烈要求下，服务点迁至距汉江较近的港航所。
2013年端午节，一次例行的安全巡查，让彭少华感到还有改进服务的必要。
那天，两位50多岁的老人和一个小女孩出现在港航所门口。大门紧闭，老人一边就着咸菜啃馒头，一边朝里面张望。“今天放假了，你们改天再来吧。”有人说。“办个事真难啊，我们刚急急忙忙从武汉赶回来。”
原来，船主为了年检，从武汉开了2天多船赶回，但没想到碰上了节假日。船到汉江边，又没有固定的停泊位，为了安全，一家人兵分两路，儿子媳妇看船，老两口去办年检。
当时，彭少华心中很不是滋味。现场帮老人解决问题后，他想：“老百姓还是那么不方便，难道就没有解决问题的办法了吗！”
很快，一条旧趸船被改造成了襄州港航水上行政信息服务中心。它停靠在汉江与唐白河的交汇口，可为年检船主提供临时停泊位，而且实行业务咨询一次性告知、业务办理一次性完成、业务矛盾一次性调处等服务。
新设立的水上服务点，方便了襄州区200多位船主。但张红波的电话，又让彭少华想起了远在长江上的130多艘船只。
长江那千里黄金水道，是不少襄阳船主追逐梦想的地方。这些船多是大吨位，往返于省内外。让它们回来检审，不仅非常耽搁船主业务，而且也面临着汉江水位越来越低的现实障碍。
去年10月起，襄州区正式推出水上电召船检服务。根据长江上船主的需求，电话约定好上门服务的时间和地点。港航人员搭车前往时，就近通知其他船主也来检审，一举多得。
迄今，襄州区港航所已外出审验货船20多艘，平均为每位船主节省费用约3万元。
